中国快递公司在Yoma的物流部门中占有一席之地

原创 admin  2019-03-13 14:54 

中国最大的上市快递公司将收购Yoma Strategic的物流业务的少数股权,以利用与缅甸不断增长的边境贸易。

根据上周发布的联合声明,深圳上市的顺丰控股将以400万美元的价格收购当地物流公司Kospa的25%,以资助扩大其船队和仓库容量。Yoma将保留其在科斯帕的50%股权,而日本的国分集团将保留剩余的25%的股份。

Kospa在缅甸提供仓储和物流服务。Yoma首席执行官Melvyn Pun表示,额外的资金和专业知识将帮助该公司“抓住该国日益增长的电子商务需求所带来的机遇”。

“随着SF Holding的加入,Kospa还将探索将其物流业务扩展到缅甸与其邻国,特别是中国之间的跨境贸易的可能性,”他说,并指出通过北京的一带一路旗舰计划和中缅经济走廊(CMEC)。

至于日本人,国分集团首席运营官Akira Kokubu表示,合作将使他的公司“能够在中国和更广泛的东盟地区之间的跨境和快递服务中探索进一步的协同效应。”

分析师称双边贸易将由CMEC主导,尽管开发跨境贸易大幅扩张所需的基础设施需要数年时间。

“SF Holdings和Kospa明确表示他们的动机之一是他们对将物流扩展到与中国的跨境贸易的可能性感兴趣。商业信息公司Frontier Myanmar Research的研究经理克里斯马基告诉缅甸时报,这强烈表明公司看到了未来高端物流解决方案的潜力,尽管我们预计这将是一个长期的发挥作用。

政府新推出的缅甸可持续发展计划和基础设施建设的在线“项目银行”如果得到实施,预计将在未来几年内推动跨境基础设施建设。1月份在政府官方投资论坛上展示的30个项目包括一条新的Muse-Mandalay铁路和一条新的Mandalay-Tigyaing-Muse高速公路。

马基表示,这些项目将释放贸易潜力,但在此之前,缺乏连接缅甸和中国的国际标准公路和铁路仍是“跨境贸易的最大障碍”,同时也注意到主要贸易路线通过容易发生破坏和冲突地区的地区。

“通关,许可和贸易融资方面也存在挑战。目前,物流供应商发现依靠中缅跨境贸易生存和发展具有挑战性,“他继续说道。

自动化海关系统 - 缅甸自动货物清关系统 - 已开始在Myawaddy检查站运行,但尚未在Muse中运行。

根据商务部的数据,2016-17财政年度的核准双边贸易额估计为100亿美元,约占缅甸对外贸易总额的30%。中国是缅甸最大的贸易伙伴,缅甸一般进口中国成品,出口自然资源和农产品。

科斯帕表示,“经济合作区”将进一步促进贸易,而且由于缅甸电子商务行业的增长,对中国产品的需求不断增加。从中国进口的重货和货运以及农产品出口也是增长部门。

缅甸普华永道交易咨询公司董事总经理Janeshwar Pachigolla预计,未来两年,中国将在缅甸的基础设施,制造业和石油和天然气下游领域投资更多。他说,CMEC将推动港口,物流和制造业的商业活动,而沿着Y形走廊建立中国支持的工厂和种植园应该会导致原材料和成品的流动增加。

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